YさまのOV-30マシンにキタコDOHC124ccコンプリートエンジンを搭載しました。

オリジナル強化クランクケースから組み込みました。

キタコ5速クロスタイプ3ミッション、デイトナ5ディスク湿式クラッチキットの組み合わせです。

一番今信頼できるコンプリートハイパワーエンジンですね。

キャブレターはオーナー様手持ちのTMRキャブを取り付けます。

当初はハイドロリッククラッチキットの予定でしたが、これもワタシのアドバイスでワイヤークラッチタイプに変更しました。

なのでクラッチレバーも最高級のコーケンクラッチレバーを採用です。

ブレーキマスターもゲイルスピードVRCマスターに変更しますので更なるパワーアップできそうです。










こちらもSさまのコーケンクラッチレバーキットです。