フロントフォークはシフトアップ製Φ27フロントフォークキットを採用。
そして限定30台のブラックアウターチューブ仕様なんです。
フォークキットに合わせてディスクブレーキ化も同時に行います。
キャリパーはブレンボカニキャリパー、キャリパーサポートはフロントフォークに合わせてブラックアルマイトです。

ディスクローターはブラック仕様ではフローティングディスクですが、ちょいと派手目なので、シフトアップさんで標準のディスクローターに変更していただきました。
フローティングにはなっていませんがリジットディスクのカッチリとした効き味は好みなんです。
フロントフォークには特別に純正フロントキャリア(前かご)を取り付けました。
オーナー様のご要望です。ちょいとカゴが斜めになるようですが、これは我慢してもらいましょう・・・

そしてリヤスイングアームはオリジナルHG5cmアルミスイングアームを敢えてブラックパウダーコート塗装しています。
こちらもノーマルチック仕様に準じていますね。

そして限定30台のブラックアウターチューブ仕様なんです。
フォークキットに合わせてディスクブレーキ化も同時に行います。
キャリパーはブレンボカニキャリパー、キャリパーサポートはフロントフォークに合わせてブラックアルマイトです。

ディスクローターはブラック仕様ではフローティングディスクですが、ちょいと派手目なので、シフトアップさんで標準のディスクローターに変更していただきました。
フローティングにはなっていませんがリジットディスクのカッチリとした効き味は好みなんです。
フロントフォークには特別に純正フロントキャリア(前かご)を取り付けました。
オーナー様のご要望です。ちょいとカゴが斜めになるようですが、これは我慢してもらいましょう・・・

そしてリヤスイングアームはオリジナルHG5cmアルミスイングアームを敢えてブラックパウダーコート塗装しています。
こちらもノーマルチック仕様に準じていますね。

