スペンサーゴリラタンクを取り付けます。

キレイに塗装していただいたので、慎重に傷のつかないように取り付けます。
フレームにはLEDコントローラーやデジタルCDIが取り付けていますので、タンクと干渉しないようスポンジで養生しています。
リヤブレーキホースを取り付けましたので、フロントブレーキホースも取り付けましょう。
ゲイルスピードラジアルポンプマスターを取り付けてホースの取り回しを決めます。
ちょうど良い長さのブレーキホースとバンジョーボルト、フィッティングアダプターなどを取り付けていきます。
こちらのブレーキホースもPETブレードスリーブを取り付けます。
なんだかブレーキホースもこれを付けるだけで全然イメージが変わってきますね・・・


チェーンとスプロケットも取り付けます。
こちらも415チェーンとスプロケットを用意し、取り付けます。

チェーン幅も狭くなり大きな(17T)スプロケットもケースに干渉しないのでギヤ比の選択が広がります。
ジェネレーターカバーのボルトもきれいに切削したボルトにします。
それだけで高級感が増しますね・・・


キレイに塗装していただいたので、慎重に傷のつかないように取り付けます。
フレームにはLEDコントローラーやデジタルCDIが取り付けていますので、タンクと干渉しないようスポンジで養生しています。
リヤブレーキホースを取り付けましたので、フロントブレーキホースも取り付けましょう。
ゲイルスピードラジアルポンプマスターを取り付けてホースの取り回しを決めます。
ちょうど良い長さのブレーキホースとバンジョーボルト、フィッティングアダプターなどを取り付けていきます。
こちらのブレーキホースもPETブレードスリーブを取り付けます。
なんだかブレーキホースもこれを付けるだけで全然イメージが変わってきますね・・・


チェーンとスプロケットも取り付けます。
こちらも415チェーンとスプロケットを用意し、取り付けます。

チェーン幅も狭くなり大きな(17T)スプロケットもケースに干渉しないのでギヤ比の選択が広がります。
ジェネレーターカバーのボルトもきれいに切削したボルトにします。
それだけで高級感が増しますね・・・

