ウオタニコイルの取り付け、及び諸々の作業です。
当初ミドルウェイトアウターローターも取り付けの予定でしたが、コンプリートエンジンなので付いていました。
ノーマルフレーム用ウオタニコイルステーを用意してウオタニコイルとドッキング。
これにスピードプロツインシリコンコード+シリコンプラグキャップを取り付けます。
ウオタニコイルの場合コイルとコードの接続が通常とは違うのでまずはシリコンコードにIGコネクターを
MSDターミナルクランピングツールでカシメます。
もう完全にプロ用ツールですよ!
簡単にIGコネクターがカシメれましたので、ウオタニコイルと接合。
ノーマルコイルを外してウオタニコイルを取り付けます。
シリコンコードを適度な長さでカット。シリコンプラグキャップを取り付けます。
配線も標準ではちょいと長いので、こちらもカットしておきます。
ウオタニコイルになりますので、タケガワLCDスピード&タコメーターなのでタコメーター配線もSPL加工。
コイルに取り付けると凄いタコの動きになります。
さてさて、完成。
あとはシフトアップのスタビライザーが入荷すれば・・・

当初ミドルウェイトアウターローターも取り付けの予定でしたが、コンプリートエンジンなので付いていました。
ノーマルフレーム用ウオタニコイルステーを用意してウオタニコイルとドッキング。
これにスピードプロツインシリコンコード+シリコンプラグキャップを取り付けます。
ウオタニコイルの場合コイルとコードの接続が通常とは違うのでまずはシリコンコードにIGコネクターを
MSDターミナルクランピングツールでカシメます。
もう完全にプロ用ツールですよ!
簡単にIGコネクターがカシメれましたので、ウオタニコイルと接合。
ノーマルコイルを外してウオタニコイルを取り付けます。
シリコンコードを適度な長さでカット。シリコンプラグキャップを取り付けます。
配線も標準ではちょいと長いので、こちらもカットしておきます。
ウオタニコイルになりますので、タケガワLCDスピード&タコメーターなのでタコメーター配線もSPL加工。
コイルに取り付けると凄いタコの動きになります。
さてさて、完成。
あとはシフトアップのスタビライザーが入荷すれば・・・

