今日は曇り空の名古屋地方です。今にも雨が降りそうですが、モンキー125で通勤してきました。
クルマと違って、小回りも効くのでモンキー125はもう足になっています。
寒くても防寒ウェアで走行するので乗っていても楽しめます。
今日は昨日よりも暖かいとか、風で感じられるのが良いんですね・・・
フロントホイールを交換しましょう。
5速ミッションを装着したので、フロント部分にスピードセンサーキットを取り付けました。
これを外すのが億劫になったので、躊躇していましたがモトモトの撮影も近いのでやりましょう。
J-Trip製フロントスタンドをセット。
ブレンボCNCキャリパーを外してディスクローターをずらします。
アクスルシャフトを外しフロントホイールを取り外します。

こちらもタイヤはそのまま再利用しますのでノーマルホイールから外しておきましょう。
GP-6アルミ鍛造ホイールを用意して、フロントタイヤを填めます。

GP-6ホイールに交換するとフロントホイールカラーの片側をGP-6装備品のカラーに交換します。
オイルシールも左側だけノーマルオイルシールではなくなります。
今回は全てのオイルシールは新品で取り付けました。
OVERのパーツは非常にきっちりと造られています。他社とは大違いですね・・・
フォークに取り付けようとしてもピッタリ(これがホントなんでしょうけど?)なので慎重に取付しないとカラーがすぐに外れてしまいますから・・・
アクスルシャフトを通してブレーキディスクを取り付け。CNCキャリパーを取り付けて完成です。
タイヤを回してみますが、スピードメーターが動かない?
フロントスタンド、リヤスタンドを外して試運転。しっかりとメーターも表示されました。




チタンカラーアルマイトなので、ノーマルホイールと判りにくいです。
ノーマルチックなのが好きなので非常に満足しています。
クルマと違って、小回りも効くのでモンキー125はもう足になっています。
寒くても防寒ウェアで走行するので乗っていても楽しめます。
今日は昨日よりも暖かいとか、風で感じられるのが良いんですね・・・
フロントホイールを交換しましょう。
5速ミッションを装着したので、フロント部分にスピードセンサーキットを取り付けました。
これを外すのが億劫になったので、躊躇していましたがモトモトの撮影も近いのでやりましょう。
J-Trip製フロントスタンドをセット。
ブレンボCNCキャリパーを外してディスクローターをずらします。
アクスルシャフトを外しフロントホイールを取り外します。

こちらもタイヤはそのまま再利用しますのでノーマルホイールから外しておきましょう。
GP-6アルミ鍛造ホイールを用意して、フロントタイヤを填めます。

GP-6ホイールに交換するとフロントホイールカラーの片側をGP-6装備品のカラーに交換します。
オイルシールも左側だけノーマルオイルシールではなくなります。
今回は全てのオイルシールは新品で取り付けました。
OVERのパーツは非常にきっちりと造られています。他社とは大違いですね・・・
フォークに取り付けようとしてもピッタリ(これがホントなんでしょうけど?)なので慎重に取付しないとカラーがすぐに外れてしまいますから・・・
アクスルシャフトを通してブレーキディスクを取り付け。CNCキャリパーを取り付けて完成です。
タイヤを回してみますが、スピードメーターが動かない?
フロントスタンド、リヤスタンドを外して試運転。しっかりとメーターも表示されました。




チタンカラーアルマイトなので、ノーマルホイールと判りにくいです。
ノーマルチックなのが好きなので非常に満足しています。
