フロントブレーキシューは以前に交換済みでした。ただ17年も経っていますのでブレーキパネル部分もオーバーホールします。
そしてスピードメーターギヤボックスもひどい汚れでしたので、内部洗浄、及び外部洗浄も行います。
メーターワイヤーも要交換ですね・・・
ギヤボックスを洗浄しましたのでホイールを取り付けます。

アクスルシャフトにグリスを塗布。
ベアリングも新品ですので、非常に滑らかなんです。
リヤも同様に行います。
リヤホイールを外し、ホイールからハブを外します。リヤスプロケットもチェーンも錆、グリスで汚れもありますのでハブは洗浄。
タイヤも外してリムも洗浄。
ハブはフロント同様ベアリングを交換します。
プーラーでベアリングを抜いて新しいベアリングに変更。
カラーもグリスで汚れがひどいので洗浄します。
スプロケットはきれいな殆ど新同なスプロケットがありましたのでそれに交換。
アクスルシャフトはフロントのようにサビサビではなかったので、ワイヤーブラシできれいにします。
グリスを薄く塗布。

そしてスピードメーターギヤボックスもひどい汚れでしたので、内部洗浄、及び外部洗浄も行います。
メーターワイヤーも要交換ですね・・・
ギヤボックスを洗浄しましたのでホイールを取り付けます。

アクスルシャフトにグリスを塗布。
ベアリングも新品ですので、非常に滑らかなんです。
リヤも同様に行います。
リヤホイールを外し、ホイールからハブを外します。リヤスプロケットもチェーンも錆、グリスで汚れもありますのでハブは洗浄。
タイヤも外してリムも洗浄。
ハブはフロント同様ベアリングを交換します。
プーラーでベアリングを抜いて新しいベアリングに変更。
カラーもグリスで汚れがひどいので洗浄します。
スプロケットはきれいな殆ど新同なスプロケットがありましたのでそれに交換。
アクスルシャフトはフロントのようにサビサビではなかったので、ワイヤーブラシできれいにします。
グリスを薄く塗布。

