肝心のキャブレターオーバーホールの記事が書き忘れていました。

エンジンは無事に始動したのですが、アイドリングが安定しないのでキャブレターオーバーホールをします。

キャブ本体をマニホールドから外します。




アクセルワイヤーも交換します。

キャブレターも年数経っていますので、内部分解し洗浄。

キャブクリーナーで泡泡にして洗浄します。

アクセルワイヤーはメーカー欠品でしたので、CFポッシュ製アクセルワイヤーを使用します。

ちょいと長いのですが、使用には大丈夫です。

フェールホースも経年劣化していたので、これも純正フェールホースに取り替えます。

さて完成しました。

エンジン始動。ガソリンがキャブレターに入るまで少しキック。ノーマルモンキーなのでキックが軽い。

無事に始動。アイドリングがちょいと低めなので調整。




後は試運転ですね。