コンプリート124ccエンジンも載せます。キタコNewSTD124ccボア&ストロークアップキットを組み込みました。

非常に乗り易いエンジンですから、よく売れています。

ただし、この124ccキットも今現在メーカー（キタコ）には在庫ありません。ピストンリングが欠品しているようです。

88cc、108ccキットもシリンダーヘッドが無くなりそうで、ネバーランドでは急きょ在庫確保しています。

欠品になると日にちがかかりますから・・・

キャブレターは定番のVM26キャブを選択しました。

エンジンを載せたのでバックステップも取り付けます。

Gクラフト製3Pバックステップです。

ASウオタニコイルも専用ステーで組み付けて取り付けます。

オイルクーラーはシフトアップ製12段オイルクーラーを取り付けます。

こちらも専用ステーを製作しました。

GクラフトGC-020用ではキタコ用、アールズ用しかありませんから・・・