ネバーランドではカスタム以外にもお乗りのモンキー/ゴリラの修理も行います。
友達から譲り受けたそうで、ご自身でアルミホイールに交換したら、ハブを傷めたようでした。
そしてワイヤー関係もあまり程度良くなく、そういう部分の修理をおこないます。
ハブ部分はスタッドボルトが抜けてきたようですが、ボルト穴があまり良い状態ではありません。
通常でしたらヘリサートで補修するのですが・・・
程度の良い中古ハブがありましたので、交換します。
そしてワイヤー関係も一緒に交換します。
異常に長いブレーキワイヤーだったり、ドラムブレーキにハイスロが付いていたのでブレーキレバーが超ショートレバーになるんです。
アクセルワイヤー、スロットルコーンで解消です。
いろいろチェックすると見えてきた部分を解消します。
そして完成です。



友達から譲り受けたそうで、ご自身でアルミホイールに交換したら、ハブを傷めたようでした。
そしてワイヤー関係もあまり程度良くなく、そういう部分の修理をおこないます。
ハブ部分はスタッドボルトが抜けてきたようですが、ボルト穴があまり良い状態ではありません。
通常でしたらヘリサートで補修するのですが・・・
程度の良い中古ハブがありましたので、交換します。
そしてワイヤー関係も一緒に交換します。
異常に長いブレーキワイヤーだったり、ドラムブレーキにハイスロが付いていたのでブレーキレバーが超ショートレバーになるんです。
アクセルワイヤー、スロットルコーンで解消です。
いろいろチェックすると見えてきた部分を解消します。
そして完成です。



