午前中にはオイル交換のNさまがゴリラで来店です。
オイル交換、タイヤ交換をご依頼です。
モンキー125でHさまが来店です。
こちらもオイル交換に・・・
いままでホンダ純正オイルを入れていたそうですが、チェンジの入りの悪さにネバーランド推奨のShellアドバンスウルトラ4オイルを入れてみたところ、チェンジの入りの硬さや入り方が劇的に変わったそうです・・・
やはり、良いオイルは違います。
お昼過ぎに同じくモンキー125に乗るSさまが来店です。
アクティブSTFブレーキレバー、クラッチレバー交換とタケガワスーパーマルチDNメーター交換です。
レバーもモンキー125ではいろいろなメーカーから販売されています。


このSTFレバーはアルミ削り出しですが、細かいワイドレンジ的なレバー位置調整が可能です。
ホルダー精度が高いのでビビり等なく、レバーを引く動きに無駄がなくライディングに集中できます。
アクティブSTFレバーの良いところは、レバー自体の形状が良いので握っても握りやすい点です。
スーパーマルチDNメーターも多機能を搭載しています。
沢山ありすぎて設定が大変ですが、それに見合う機能は楽しくて仕方がありませんね・・・
取り付けは比較的簡単にボルトオンですが、調整機能がたくさんあるのでそちらに時間がかかります。
最近はモンキー125のオーナーさまもたくさん来店いただいております。
いろいろカスタムのご相談も承っていますので、お気軽にご相談ください。


オイル交換、タイヤ交換をご依頼です。
モンキー125でHさまが来店です。
こちらもオイル交換に・・・
いままでホンダ純正オイルを入れていたそうですが、チェンジの入りの悪さにネバーランド推奨のShellアドバンスウルトラ4オイルを入れてみたところ、チェンジの入りの硬さや入り方が劇的に変わったそうです・・・
やはり、良いオイルは違います。
お昼過ぎに同じくモンキー125に乗るSさまが来店です。
アクティブSTFブレーキレバー、クラッチレバー交換とタケガワスーパーマルチDNメーター交換です。
レバーもモンキー125ではいろいろなメーカーから販売されています。


このSTFレバーはアルミ削り出しですが、細かいワイドレンジ的なレバー位置調整が可能です。
ホルダー精度が高いのでビビり等なく、レバーを引く動きに無駄がなくライディングに集中できます。
アクティブSTFレバーの良いところは、レバー自体の形状が良いので握っても握りやすい点です。
スーパーマルチDNメーターも多機能を搭載しています。
沢山ありすぎて設定が大変ですが、それに見合う機能は楽しくて仕方がありませんね・・・
取り付けは比較的簡単にボルトオンですが、調整機能がたくさんあるのでそちらに時間がかかります。
最近はモンキー125のオーナーさまもたくさん来店いただいております。
いろいろカスタムのご相談も承っていますので、お気軽にご相談ください。


