ウオタニコイルとオイルキャッチタンクの取り付けのご依頼です。
東京都のKさま、ありがとうございます。
ウオタニコイルはミニモト4耐レースが始まったときに、強力な火花を求めていろいろ試した結果このウオタニコイルに行き着きました。
ウオタニさんでは標準の取付ステー(汎用ステー)が付いていますが、モンキーに取り付けようとしても難しかったので新たにステーを製作しました。
もちろんウオタニさんには了解を経て行いましたが・・・・
取り付けるだけで124ccのエンジンでは強力な火花のおかげでレスポンスアップ、燃費の向上などなど良い事尽くめでした。
懸案のエンジンストールなどのトラブルからも解消され、おかげさまでたくさん販売させていただきました。
取付ステーもノーマルフレームからOV-30、OV-37、GC-010、GC-017、GC-020までたくさんのステーも製作販売しました。
いまはノーマルフレーム、GC-020、GC-020Sだけになってしまいましたが・・・
そんなウオタニコイルを取り付けます。
ノーマルフレームなので取付は簡単です。
ただコイル側の配線処理やIGコードの処理などがありますので、ちょいと面倒ではありますが・・・
オーナー様のハーネス処理がアウターローターからの取出しになっていますので、ちょっと悩みましたが、そのまま取り付け完了。
オイルキャッチタンクも取り付けて完成です。

取り急ぎ画像に収めました。
東京都のKさま、ありがとうございます。
ウオタニコイルはミニモト4耐レースが始まったときに、強力な火花を求めていろいろ試した結果このウオタニコイルに行き着きました。
ウオタニさんでは標準の取付ステー(汎用ステー)が付いていますが、モンキーに取り付けようとしても難しかったので新たにステーを製作しました。
もちろんウオタニさんには了解を経て行いましたが・・・・
取り付けるだけで124ccのエンジンでは強力な火花のおかげでレスポンスアップ、燃費の向上などなど良い事尽くめでした。
懸案のエンジンストールなどのトラブルからも解消され、おかげさまでたくさん販売させていただきました。
取付ステーもノーマルフレームからOV-30、OV-37、GC-010、GC-017、GC-020までたくさんのステーも製作販売しました。
いまはノーマルフレーム、GC-020、GC-020Sだけになってしまいましたが・・・
そんなウオタニコイルを取り付けます。
ノーマルフレームなので取付は簡単です。
ただコイル側の配線処理やIGコードの処理などがありますので、ちょいと面倒ではありますが・・・
オーナー様のハーネス処理がアウターローターからの取出しになっていますので、ちょっと悩みましたが、そのまま取り付け完了。
オイルキャッチタンクも取り付けて完成です。

取り急ぎ画像に収めました。
