Kさまのメッキゴリラです。
タイヤ入荷に時間がかかり、大変申し訳ありません・・・
最終チェックで試運転します。
エンジンもリメイク110ccエンジンに換装していますし、キャブレターもPE24からVM26に変更済みです。
始動はさすがVM26キャブレターなので、簡単に始動します。
302号を走行。110cc、5速クロスミッションのおかげで坂道もスイスイです。
アクセルの戻りが悪いので、これは帰ってからどうするか?
エンジン換装ですが異常もなく非常に快適です。
お店に到着。
ハイスロをチェック。デイトナハイスロがついていますが、どうも動きが悪そう・・・
思い切ってオリジナルハイスロを取り付けてみます。
全然動きが違います。非常にハイスロですが軽い操作で全開できます。
グリップも使い古したTZグリップでしたので、これもドクターミニグリップに変更。
手に吸い付く感覚が好きです。
これでお渡しできますね・・・



外したデイトナハイスロです。取付ボルトも錆びていました。
タイヤ入荷に時間がかかり、大変申し訳ありません・・・
最終チェックで試運転します。
エンジンもリメイク110ccエンジンに換装していますし、キャブレターもPE24からVM26に変更済みです。
始動はさすがVM26キャブレターなので、簡単に始動します。
302号を走行。110cc、5速クロスミッションのおかげで坂道もスイスイです。
アクセルの戻りが悪いので、これは帰ってからどうするか?
エンジン換装ですが異常もなく非常に快適です。
お店に到着。
ハイスロをチェック。デイトナハイスロがついていますが、どうも動きが悪そう・・・
思い切ってオリジナルハイスロを取り付けてみます。
全然動きが違います。非常にハイスロですが軽い操作で全開できます。
グリップも使い古したTZグリップでしたので、これもドクターミニグリップに変更。
手に吸い付く感覚が好きです。
これでお渡しできますね・・・



外したデイトナハイスロです。取付ボルトも錆びていました。
