栃木県からのKさまのご依頼のゴリラ10インチですがハイスロを交換して完成と思っていましたが、さらに追加カスタムのご依頼をいただきました。
10インチですので、ステップがノーマルではポジションが前になるので、ちょうど程度の良い中古パーツがありますのでこちらに交換します。
さらにリヤ部分のキャリヤも取り付けになります。
まずはリヤキャリヤから作業します。
キャリヤレスキットが付いていました。
純正キャリヤにはテールライトブラケットが必要です。
このブラケットは在庫でありましたが、ラバーマウント、カラー、ボルトワッシャーがありませんでした。
ホンダに注文。翌日入荷しました。
キャリヤに取り付けていきますが、ウインカーが点灯しません。アース不良ですな?
急ぎアース線を製作。テールライトカプラーからアース線を増設。
ウインカー点灯しました。

ウインカーリレーが配線に付いていましたので、これもリレーブラケットで止めましょう。
ブラケットは注文します。
スピードメーターがキタコ製140kmスピードメーターですが、これも110ccにパワーアップしましたのでタコメーターを取り付けます。
タケガワDタイプLCDスピード&タコメーターを取り付けます。
接続カプラーを取り付けて、タコメーター配線も取り付けます。

10インチですので、ステップがノーマルではポジションが前になるので、ちょうど程度の良い中古パーツがありますのでこちらに交換します。
さらにリヤ部分のキャリヤも取り付けになります。
まずはリヤキャリヤから作業します。
キャリヤレスキットが付いていました。
純正キャリヤにはテールライトブラケットが必要です。
このブラケットは在庫でありましたが、ラバーマウント、カラー、ボルトワッシャーがありませんでした。
ホンダに注文。翌日入荷しました。
キャリヤに取り付けていきますが、ウインカーが点灯しません。アース不良ですな?
急ぎアース線を製作。テールライトカプラーからアース線を増設。
ウインカー点灯しました。

ウインカーリレーが配線に付いていましたので、これもリレーブラケットで止めましょう。
ブラケットは注文します。
スピードメーターがキタコ製140kmスピードメーターですが、これも110ccにパワーアップしましたのでタコメーターを取り付けます。
タケガワDタイプLCDスピード&タコメーターを取り付けます。
接続カプラーを取り付けて、タコメーター配線も取り付けます。

