Ｇクラフト3Pバックステップも取り付けします。

リヤフェンダー側に通称「ふんどし」なるステーを取り付けます。

あくまで仮止めでいいです・・・

ブレーキ側から取り付けましょう。

スイングアームピポットシャフトが干渉するのでシャフトを抜き替えて左右変更します。

そうしないとブレーキスイッチが取り付けできないんです・・・

そしてスイッチ位置もシャフトと諸に干渉するのでネバーランドではステー位置を変更しています。

リヤブレーキロッドもバックステップになりますので、ちょいと加工して長さを合わせます。

これでブレーキ側は完了。




続いてチェンジ側を取り付けます。

Ｇクラフトバックステップのリンクロッド部分のボルト＆ナットは材質があまりよくないので、ネバーランドではここも変更しています。

今回はナットを薄型Uナットに変更。




こちらは難無く取り付けました。

バックステップになりますからサイドスタンドも変更になります。

シフトアップ製ビレットサイドスタンドをチョイスしましたが、長さがちょいと長そう・・・




なので急遽シフトアップさんに連絡。

短いビレットサイドスタンドを送ってもらうことに・・・