エンジンも無事始動しました。
オイルクーラーホース関係のパーツが入荷しました。
長さを考えてホース製作します。
標準のゴムホースではアルミフレームには合いませんので、ホースは内部にステンメッシュが入ったホースで製作します。
ただこのホースカットが大変難しく、ファインカット機の薄いカッターでカットしないと、切り口がキレイにならないんです。
バンジョーユニオンが入らなくなるんですよ。
そんなホースを適度にカットして取り付けます。
ホースエンドを取り付けてシフトアップオイルライン取り出し付きシリンダーに取り付けします。
このハイコンプピストン&シリンダーキットはこのオイルクーラーホースが取り付けできるので、とっても便利です。


オイルクーラーホース関係のパーツが入荷しました。
長さを考えてホース製作します。
標準のゴムホースではアルミフレームには合いませんので、ホースは内部にステンメッシュが入ったホースで製作します。
ただこのホースカットが大変難しく、ファインカット機の薄いカッターでカットしないと、切り口がキレイにならないんです。
バンジョーユニオンが入らなくなるんですよ。
そんなホースを適度にカットして取り付けます。
ホースエンドを取り付けてシフトアップオイルライン取り出し付きシリンダーに取り付けします。
このハイコンプピストン&シリンダーキットはこのオイルクーラーホースが取り付けできるので、とっても便利です。


