タケガワロングクランクで取り付けましたが、FI用とキャブ車用では違いがあるんですね・・・
まして106ccストロークアップキットはクランクとピストン、カムチェーンなどのセットで¥69,000(税別)もするんですね。
最近のパーツは高いですね・・・
タケガワRステージ106cc排気量になりますが、5速ミッションはキタコを採用します。
やはりモンキー8インチ用では強度の点でタケガワ製は使いません。
信頼のキタコ製を使います。ですから2次側クラッチキットはデイトナもしくはキタコを使用します。
Nメカがサクサクと作業してくれますので、撮影が追いつきません・・・
車体に換装。オイルクーラー、FI CONなども取り付けます。

もう少しです・・・
まして106ccストロークアップキットはクランクとピストン、カムチェーンなどのセットで¥69,000(税別)もするんですね。
最近のパーツは高いですね・・・
タケガワRステージ106cc排気量になりますが、5速ミッションはキタコを採用します。
やはりモンキー8インチ用では強度の点でタケガワ製は使いません。
信頼のキタコ製を使います。ですから2次側クラッチキットはデイトナもしくはキタコを使用します。
Nメカがサクサクと作業してくれますので、撮影が追いつきません・・・
車体に換装。オイルクーラー、FI CONなども取り付けます。

もう少しです・・・
