週末はまた天気が簿妙ですね・・・

春めいてツーリングには最適な季節なんですが・・・


スプロケットを415タイプに変更します。

124ccエンジンなのでギヤ比を変えないと乗りにくいバイクになってしまいます。

フロントは17Tスプロケットをチョイス。415チェーンなのでケースにも干渉しないのが特徴です。

そしてリヤタイヤを外します。リヤスプロケットを外そうと・・・

セルフロックナットがスタッドボルトと共回りしています。抜いていくとそのままスタッドボルトごと抜けてしまいました。

３本中２本が・・・







これはナットの締めすぎが原因です。

このままではいけませんのでスタッドボルトプーラーでナットを外します。ネジ山にしっかりと食い込んでナットを外すことができるんです。ただ安いプーラーではスタッドボルトのネジ山を潰すことがおおいので、気を付けて外します。


外したボルトとナットは洗浄してきれいにします。




標準ではネジロックは付いていません。

慎重に低強度ネジロックを漬けて取り付けます。