モンキー125など4mini単気筒などではエンジンパワーに反して、エンジンブレーキの効きが強いのが特徴です。

SR400などの中型バイクでも単気筒は強いですね・・・

それを好む方も多いし、またそういうことも分からずに乗っている方も多いことでしょう。

T-Revは以前の記事にもたくさん書きましたが、エンジンクランクケース内の圧力を無くすように考えられたバルブです。

大型バイクや4輪などでも標準で付いているものもあります。

とにかくこのクランクケースの内圧をいかに無くすかがエンジンの寿命や乗り心地などにも反映するので、各メーカーなどはそこを研究していることは秘密です。

小排気量バイクなどにもぜひ標準装備してほしいパーツですが、メンテナンスが必要になったりするので乗りっぱなしのライダーには向かないかもしれません。


しかしそれを上回るほどの効果を発揮するのでモンキー125やCT125、グロム、スーパーカブC125のユーザーさんたちには是非取り付けてその感覚を味わってほしいです。

効能としてはエンジンのフィーリングが向上します。

取り付ける前のエンジン回転数より回る。スムーズにエンジンが伸びるなど・・・

シフトフィーリングが変わります。タッチが柔らかくなりシフトがしやすくなります。

エンジンブレーキがマイルドになります。これも体感できますから・・・


そんなT-REV miniが入荷しました。モンキー125専用になっていますので、取付ステー、専用ホース、 バンド等入っていますので、ポン付け可能です。

価格は少しお高いですが、これは絶対試してもらいたいパーツですね。



今回はゴールドとチタンが入荷しましたが、ゴールドは売れちゃいました。




セット内容です。