SさまのDax125ですがパーツ待ちで大変お待たせしております。
ようやくOPMIDマルチメーターが入荷しましたので作業に取り掛かります。
ノーマルメーターを外し、OPMIDマルチメーターを取り付けていきます。
取り付けはノーマルと同じ要領なので簡単です。
それに伴い、オイルドレンボルトタイプセンサーも取り付けます。
これはノーマルドレンボルトを外し、そのままセンサードレンボルトに交換するだけです。
あとは配線等を要領良く収めないといけません。
Dax125の場合、フレームがモンキー125のタイプとは違うので、綺麗にまとめるのが大変です。
OPMIDマルチメーターは多機能の装備なので、まずはタコメーター配線も接続します。
そして各配線を接続して完了。
エンジンON! メーターの照度が明るいので非常に見やすいですね。
各設定を施せば完成です。


そして追加作業でフロントキャリア取り付けとUSB電源の取り付けを行いました。
USB電源はキタコ製、2口タイプなのでナビ以外にも使用可能ですね。またキャップ付属なので雨天走行でもUSBソケットに雨が入ることもありません。


フロントキャリアもキタコ製になります。


実はリヤキャリアもご注文頂いていますがこちらはまだバックオーダーなんです。
ようやくOPMIDマルチメーターが入荷しましたので作業に取り掛かります。
ノーマルメーターを外し、OPMIDマルチメーターを取り付けていきます。
取り付けはノーマルと同じ要領なので簡単です。
それに伴い、オイルドレンボルトタイプセンサーも取り付けます。
これはノーマルドレンボルトを外し、そのままセンサードレンボルトに交換するだけです。
あとは配線等を要領良く収めないといけません。
Dax125の場合、フレームがモンキー125のタイプとは違うので、綺麗にまとめるのが大変です。
OPMIDマルチメーターは多機能の装備なので、まずはタコメーター配線も接続します。
そして各配線を接続して完了。
エンジンON! メーターの照度が明るいので非常に見やすいですね。
各設定を施せば完成です。


そして追加作業でフロントキャリア取り付けとUSB電源の取り付けを行いました。
USB電源はキタコ製、2口タイプなのでナビ以外にも使用可能ですね。またキャップ付属なので雨天走行でもUSBソケットに雨が入ることもありません。


フロントキャリアもキタコ製になります。


実はリヤキャリアもご注文頂いていますがこちらはまだバックオーダーなんです。
