今日はツーリング日でしたが、残念ながらツーリングに参加できない方もいました。
Nさまもご家庭の都合で最近はツーリングに参加できないようです。
仕方がないのでゴリラをしっかりと磨きピカピカなゴリラに仕上がりました。

ノーマルフォークに見えますがデイトナインナーフォークを装備。しっかりとした足回りになっています。リヤはGクラフトノーマルルックスイングアーム4cmロング。

エンジンはキタコNewSTD108ccボア&ストロークアップキット、キタコ5速クロスミッション仕様です。
オイルクーラーはGクラフト7フィンオイルクーラーも装備。

おっと!これは超珍しい!HRC製ハンドルクランプですね!
いつみてもキレイなゴリラです。
Nさまもご家庭の都合で最近はツーリングに参加できないようです。
仕方がないのでゴリラをしっかりと磨きピカピカなゴリラに仕上がりました。

ノーマルフォークに見えますがデイトナインナーフォークを装備。しっかりとした足回りになっています。リヤはGクラフトノーマルルックスイングアーム4cmロング。

エンジンはキタコNewSTD108ccボア&ストロークアップキット、キタコ5速クロスミッション仕様です。
オイルクーラーはGクラフト7フィンオイルクーラーも装備。

おっと!これは超珍しい!HRC製ハンドルクランプですね!
いつみてもキレイなゴリラです。
