アクティブからゲイルスピードエラボレートシリーズ一台分が入荷しました。

エラボレートシリーズは鍛造アルミ削りだしボディでマスターシリンダーは鍛造の塊をフル三次元加工することで軽量化・コンパクト化・高剛性を追及しています。
またクランプボルトはチタン製フランジボルトを採用。レバー入力時の力を無駄なく伝えます。
もちろんラジアルマウント・フォールディングレバー・レバーアジャスタブル機能はしっかりと装備されています。





そして今回の目玉パーツの一つがフロントアキシャル4Pキャリパーです。
いままではラジアルマウントキャリパーが先行発売されていましたが、今回ようやくアキシャル4Pキャリパーも発売。




比較にブレンボCNCキャリパーです。

ハードアナダイズドアルマイトカラーは綺麗です。
こちらもアルミ鍛造ボディにセンターブリッジを設けることで激しいブレーキングにも耐えうる十二分な剛性が得られます。軽量製と高剛性が得られます。締結ボルトはもちろんチタンボルトです。
ピストンはアルミ製ですが、潤滑性能に優れた硬質アルマイト(カシマコート)を施し低フリクションで摩耗に強いピストンになっています。
ボディ本体にはヒートシンクの役目を持つフィンが放熱性を高めてくれます。
リヤのアキシャルキャリパーもフロントキャリパー同様の仕様になっています。






エラボレートシリーズは鍛造アルミ削りだしボディでマスターシリンダーは鍛造の塊をフル三次元加工することで軽量化・コンパクト化・高剛性を追及しています。
またクランプボルトはチタン製フランジボルトを採用。レバー入力時の力を無駄なく伝えます。
もちろんラジアルマウント・フォールディングレバー・レバーアジャスタブル機能はしっかりと装備されています。





そして今回の目玉パーツの一つがフロントアキシャル4Pキャリパーです。
いままではラジアルマウントキャリパーが先行発売されていましたが、今回ようやくアキシャル4Pキャリパーも発売。




比較にブレンボCNCキャリパーです。

ハードアナダイズドアルマイトカラーは綺麗です。
こちらもアルミ鍛造ボディにセンターブリッジを設けることで激しいブレーキングにも耐えうる十二分な剛性が得られます。軽量製と高剛性が得られます。締結ボルトはもちろんチタンボルトです。
ピストンはアルミ製ですが、潤滑性能に優れた硬質アルマイト(カシマコート)を施し低フリクションで摩耗に強いピストンになっています。
ボディ本体にはヒートシンクの役目を持つフィンが放熱性を高めてくれます。
リヤのアキシャルキャリパーもフロントキャリパー同様の仕様になっています。





