いよいよ作業していきます。

エンジン台にエンジンを載せて、分解開始。

Nメカの手でサクサクと分解していきます。

シリンダーヘッドカバーを開けると嫌な予感が？？？？

カムシャフトにオイルが回っていません。




乾いた状態です。

更に分解。シリンダーを外すとピストン、シリンダーは焼きつき。




クラッチカバーを外すとオイルポンプがどうも回っていないようです？

ジェネレーター側を外してカムチェンガイドスプロケットが表裏反対についていました。





これによりカムチェーンが正常に回りません。ずれてしまっているからです。

当然このカムチェンガイドスプロケットも異常摩耗。テンショナーローラー、カムチェンガイドローラー類も摩耗。75ccクラスではそんなことないんですけどね？？？

そしてケースオイルオリフィスが強化オイルポンプ使用ですが、拡大していませんでした。




オーナーさまにまずはご連絡。

急いでお越しいただきました。

分解したパーツをお客さまに確認いただき、症状をお知らせしました。