Kさまからのご依頼のモンキー125チェーン交換しました。
ノーマルチェーンは非常に伸びやすく、チェーン調整してもすぐに伸び切ってしまいます。
価格もノーマルチェーンは安いので仕方がないかもしれませんが、せめて125ccなんですからもうちょっと良いのを奢れば良いのですけど!
チェーンはネバーランドでは定番のRK MRUシリーズを採用しています。
このチェーンは大型バイク用のOリングに匹敵するミニバイクに対応したUリングを採用しています。
スタンダードチェーンに比べて3倍くらい高いですが、いちいち面倒なチェーン調整も少なくなりますし、何よりも駆動系の周りが向上します。
ネバーランドでは420MRUチェーンはシルバータイプ、ブラック/ゴールドタイプを常時在庫しています。
スイングアームの長さやスプロケットの交換にも対応するために50フィートリール巻きを用意しています。
また8インチ用に415レーシングチェーンHRUタイプもリール巻きで在庫しています。
今回はスプロケットの摩耗も少ないのでチェーンのみ交換しました。


ノーマルチェーンは非常に伸びやすく、チェーン調整してもすぐに伸び切ってしまいます。
価格もノーマルチェーンは安いので仕方がないかもしれませんが、せめて125ccなんですからもうちょっと良いのを奢れば良いのですけど!
チェーンはネバーランドでは定番のRK MRUシリーズを採用しています。
このチェーンは大型バイク用のOリングに匹敵するミニバイクに対応したUリングを採用しています。
スタンダードチェーンに比べて3倍くらい高いですが、いちいち面倒なチェーン調整も少なくなりますし、何よりも駆動系の周りが向上します。
ネバーランドでは420MRUチェーンはシルバータイプ、ブラック/ゴールドタイプを常時在庫しています。
スイングアームの長さやスプロケットの交換にも対応するために50フィートリール巻きを用意しています。
また8インチ用に415レーシングチェーンHRUタイプもリール巻きで在庫しています。
今回はスプロケットの摩耗も少ないのでチェーンのみ交換しました。


