前回オイル漏れで入庫したDさまのモンキーです。
いざ納車しようとするとエンジンがかかりません。全く!
オーナーさまとはキャブが調子悪いと伺っていましたが?
結局再度入庫させてもらいました。
Nメカに依頼して確認。
やはりキックで始動しないので、まずはプラグをチェック。
9番プラグがついていましたので、デンソーイリジウムプラグIY24プラグ(キタコDOHCやSE PROヘッド対応プラグです)に交換しますが、全くかかりません。
ひょっとして燃料ではなく電装類?アウターローターが株式会社デイトナミドルウェイトアウターローターでしたのでデジタルCDIを手持ちのCDIに交換しますが、効果がありません。
これはやっぱりキャブか?
ヨシムラTM MJNキャブなのであまり分解したくなかったのですが、ここで決断。
分解するとキャブのガソリンが腐っていて異様な匂いが???
キャブをキャブクリーナーで洗浄。
組み立て。そして始動します。無事始動しました。
入庫時にもっとしっかりと確認するべきでした。


いざ納車しようとするとエンジンがかかりません。全く!
オーナーさまとはキャブが調子悪いと伺っていましたが?
結局再度入庫させてもらいました。
Nメカに依頼して確認。
やはりキックで始動しないので、まずはプラグをチェック。
9番プラグがついていましたので、デンソーイリジウムプラグIY24プラグ(キタコDOHCやSE PROヘッド対応プラグです)に交換しますが、全くかかりません。
ひょっとして燃料ではなく電装類?アウターローターが株式会社デイトナミドルウェイトアウターローターでしたのでデジタルCDIを手持ちのCDIに交換しますが、効果がありません。
これはやっぱりキャブか?
ヨシムラTM MJNキャブなのであまり分解したくなかったのですが、ここで決断。
分解するとキャブのガソリンが腐っていて異様な匂いが???
キャブをキャブクリーナーで洗浄。
組み立て。そして始動します。無事始動しました。
入庫時にもっとしっかりと確認するべきでした。


