デモモンキー125用にtasc(テクニクスアドバンススマートカートリッジ)が出来上がって来ました。

ノーマルサスペンションでは腰のないフワフワな柔らかさですが、これをテクニクスさんでtasc加工したら、あ〜ら不思議！サスペンションの動きが滑らかになり、より乗り心地の良い足回りに変貌します。

サスペンション内部を全面変更して、しっかりしたサスペンションに変貌します。

左右フォークにはコンプレッションとリバウンドの作動速度を調整できるようにダンピングアジャスターを装備。

ダンピングの調整により幅広いライディングシーンに対応でき、好みに応じて調整可能。

通常のダンパーロッドフォークではオイルオリフィスと呼ばれる小さな穴をオイルが通ることで減衰力を発生させる機構を持つフォークです。

カートリッジフォークは比較的大きなオリフィスを持つピストンに円盤状のシムと呼ばれる金属製の板を乗せ、オイルがシムを押し広げオリフィスを通過する抵抗とピストンをバイパスする小さなオリフィスをオイル通過する抵抗の２つを利用して減衰力を発生させます。
これにより、フォークのストロークスピードが比較的ゆっくりな時は、小さなオリフィスを通り減衰力を発生させ、ストロークスピードが早くなるとシムを押し広げ速度に応じた減衰力を発生させることが可能になります。

レースシーンでは当然の必需品なパーツの１つです。

また今回はアウターチューブにカシマコート処理を施しました。

レッドアルマイトのアウターチューブからカシマナチュラルカラーはゴールドとも違うカラーですが、あの独特のカラーは高級感満載です。
でも見た目だけでなく、性能面でもノーマルとは比較になりません。
サスペンションの摺動面が非常に滑らかになるので、サスがしっかりと動きます。