フレームを箱から開梱します。
リヤサブフレームは別体なので、メインフレームに取り付けます。
ステアリングステムレースも付いていませんので、先ずはレース打ち込みから。
レース、ベアリング等はキャブ車モンキーよりも大型化しています。
ステムは純正ステムを採用して、トップブリッジはOverアルミトップブリッジです。
ここにtascフロントフォークを取り付け、ライトステーは純正を使います。
リヤ周りに移ります。
Overアルミスイングアームノーマル同寸を採用。5cmロング仕様もありましたが、リヤフェンダーのバランスと、コーナー旋回性を考えると、ノーマル同寸に決定です。
これにOverナイトロンR3タイプショックを取り付けます。車体の形が出来上がってきました。
バックステップもOverバックステップを採用。ブラックアルマイト仕様です。
スイングアームピボットシャフトはゼロポイントを使用します。剛性の高いシャフトなので、パワーアップしたエンジンパワーをしっかりと受け止めてくれます。

リヤサブフレームは別体なので、メインフレームに取り付けます。
ステアリングステムレースも付いていませんので、先ずはレース打ち込みから。
レース、ベアリング等はキャブ車モンキーよりも大型化しています。
ステムは純正ステムを採用して、トップブリッジはOverアルミトップブリッジです。
ここにtascフロントフォークを取り付け、ライトステーは純正を使います。
リヤ周りに移ります。
Overアルミスイングアームノーマル同寸を採用。5cmロング仕様もありましたが、リヤフェンダーのバランスと、コーナー旋回性を考えると、ノーマル同寸に決定です。
これにOverナイトロンR3タイプショックを取り付けます。車体の形が出来上がってきました。
バックステップもOverバックステップを採用。ブラックアルマイト仕様です。
スイングアームピボットシャフトはゼロポイントを使用します。剛性の高いシャフトなので、パワーアップしたエンジンパワーをしっかりと受け止めてくれます。

