大阪府岸和田市からお越しいただいた、Kさまのモンキーです。
8インチモンキー50ccですが、いろいろカスタマイズされています。
今回はエンジン不動を直して欲しいという作業内容でした。
3年くらい乗っていないそうなので、キャブが詰まっているか?と思いましたが、どうもキャブは新品のようです?
ガソリンを入れ替えて、新しいガソリンに変更。
なかなか?かかりそうでかからない。
キャブ以外にも点火系も同時にチェックします。
こちらは問題ありませんでした。
CDIもチェックしてこちらも問題ありませんでした。
キャブレターはどうも新品みたいですが?ネバーランドにあるテスト用キャブに交換すると一発で始動しました。
どうもこのキャブに問題があるみたい?
キャブをオーバーホールして、エアースクリューを調整します。
但し、ノーマルキャブはエアースクリューが調整出来ないので、特殊工具が必要になりますが!
調整したので、エンジン始動。ようやく始動しました。
エアースクリューが開きすぎてて、かからなかったようです。
アイドル調整して、暖気します。

8インチモンキー50ccですが、いろいろカスタマイズされています。
今回はエンジン不動を直して欲しいという作業内容でした。
3年くらい乗っていないそうなので、キャブが詰まっているか?と思いましたが、どうもキャブは新品のようです?
ガソリンを入れ替えて、新しいガソリンに変更。
なかなか?かかりそうでかからない。
キャブ以外にも点火系も同時にチェックします。
こちらは問題ありませんでした。
CDIもチェックしてこちらも問題ありませんでした。
キャブレターはどうも新品みたいですが?ネバーランドにあるテスト用キャブに交換すると一発で始動しました。
どうもこのキャブに問題があるみたい?
キャブをオーバーホールして、エアースクリューを調整します。
但し、ノーマルキャブはエアースクリューが調整出来ないので、特殊工具が必要になりますが!
調整したので、エンジン始動。ようやく始動しました。
エアースクリューが開きすぎてて、かからなかったようです。
アイドル調整して、暖気します。

