エンジン関係は何とか完了しましたので、続いて車体編になります。

アルミホイールとタイヤはキタコ8インチ入門キットに変更。リヤスイングアームもネバーランドオリジナルHG5cmアルミスイングアーム、シフトアップ265mmリヤサスの組み合わせ。とサクサクと外していくと、リヤドラムハブのベアリング部分が大きく摩耗してハブベアリングが機能しません。
これはリヤハブ交換ですね。
オーナーさまと連絡しましたが取れないので保留です。その後連絡取れました。

フロントハブは大丈夫でしたから、やはりリヤ荷重でリヤハブに大きな負担が掛かったようです。

日曜日にはオーナーさまが来店いただきほぼ完成した状態を確認。

その時にはまだエンジン始動まで至らなかったのですが、お帰り後エンジンオイル注入。無事一発で始動しました。

ようやくリヤハブが入荷しました。
早速取り付けします。

リヤスプロケ、チェーン等取り付けます。

完成しました。エンジンもキック一発で始動します。
マフラーが古いので音量がちょっと気になりますが？