シリンダーヘッド、シリンダー、ピストンを外しました。


シリンダー側とケース間のガスケットなどが残る場合がありますので、ガスケットをしっかり除去しました。
ネバーランドではハイコンプキットの場合でも、付随するパーツも取り付けます
カムチェンテンショナーアーム、テンショナーキャップ、強化カムチェン、強化クラッチリフター、スーパーオイルポンプなどなど。
同様にタケガワクランクシャフトサポートアダプターも組み込んでいきますよ。
腰上を組み付けていきます。
シリンダーはオイルクーラー取り出し口が付いている、シフトアップ製シリンダーを採用します。
と言っても、これ!最後の在庫パーツでした。
ハイコンプピストンも組み込み、シリンダーを取り付けます。



シリンダー側とケース間のガスケットなどが残る場合がありますので、ガスケットをしっかり除去しました。
ネバーランドではハイコンプキットの場合でも、付随するパーツも取り付けます
カムチェンテンショナーアーム、テンショナーキャップ、強化カムチェン、強化クラッチリフター、スーパーオイルポンプなどなど。
同様にタケガワクランクシャフトサポートアダプターも組み込んでいきますよ。
腰上を組み付けていきます。
シリンダーはオイルクーラー取り出し口が付いている、シフトアップ製シリンダーを採用します。
と言っても、これ!最後の在庫パーツでした。
ハイコンプピストンも組み込み、シリンダーを取り付けます。

