12インチGC020ゴリラが中古車としてネバーランドに入庫しました。

全てが極上のパーツを使用しています♪
フレームはGクラフト製GC020Neroフレームに同じくGクラフト製20cmロングアルミスイングアーム。
ナイトロンモノショック仕様です。

フロントフォークはNSR miniフォークのアウター部分をブラックパウダーコート塗装。フォーク内部もカスタマイズしてあります。
ウインカーもモトガジェト製マイクロウインカーです。

ブレーキは前後ブレンボCNC削り出し仕様です。
チタンボルトで装備しています。
フロントはブレンボRCSラジアルマスターです。
クラッチレバーはコーケンメカニカルクラッチレバーキットです。
ブレーキと合わせてイタリア🇮🇹プレートがオシャレです、
ブレーキディスクはフロントがサンスタープレミアムレーシングフローティングディスク
リヤもサンスターを採用。
リヤはNSF仕様です。キャリパーはブレンボCNCカニキャリパーを装備。
そしてアクスルシャフトはフロント、リヤ、スイングアームピポット全てにKOODクロモリシャフトを採用しています。
走行感が半端ないくらい剛性アップしています。

スピードメーターはモトガジェットメーターをワンオフステー製作しています。

ステアリングダンパーもGクラフト製ステーにハイパープロ製が装備。
バックステップもGクラフト製にバックステーを装備。ミラーもハイサイダーCNC削り出しミラー。
スマホステーもサインハウスのCNC削り出しステーです。
ゴージャス極まり無いくらいの仕様です。
そしてエンジンはもちろんネバーランドコンプリートエンジンキタコDOHC 124cc。
キタコ5速クロスタイプ 3ミッションにデイトナ5ディスク湿式クラッチキット。

オイルクーラーはシフトアップ製をワンオフステーで装備しました。
もちろんホースはブレードホースです。

マフラーもOVERレーシングTTフォーミュラRSチタンマフラー。
もちろんウオタニコイルはSPLカラーのステーで装備。
TERAMOTO T-REVも装備しています。
各部のパーツにはこだわり抜いてパーツチョイスしています。
価格はそれ相応の価格はしますが、妥協を許さない方には絶対のおすすめですね♪
店頭にて販売中です♪
よろしくお願いします🙇

全てが極上のパーツを使用しています♪
フレームはGクラフト製GC020Neroフレームに同じくGクラフト製20cmロングアルミスイングアーム。
ナイトロンモノショック仕様です。

フロントフォークはNSR miniフォークのアウター部分をブラックパウダーコート塗装。フォーク内部もカスタマイズしてあります。
ウインカーもモトガジェト製マイクロウインカーです。

ブレーキは前後ブレンボCNC削り出し仕様です。
チタンボルトで装備しています。
フロントはブレンボRCSラジアルマスターです。
クラッチレバーはコーケンメカニカルクラッチレバーキットです。
ブレーキと合わせてイタリア🇮🇹プレートがオシャレです、
ブレーキディスクはフロントがサンスタープレミアムレーシングフローティングディスク
リヤもサンスターを採用。
リヤはNSF仕様です。キャリパーはブレンボCNCカニキャリパーを装備。
そしてアクスルシャフトはフロント、リヤ、スイングアームピポット全てにKOODクロモリシャフトを採用しています。
走行感が半端ないくらい剛性アップしています。

スピードメーターはモトガジェットメーターをワンオフステー製作しています。

ステアリングダンパーもGクラフト製ステーにハイパープロ製が装備。
バックステップもGクラフト製にバックステーを装備。ミラーもハイサイダーCNC削り出しミラー。
スマホステーもサインハウスのCNC削り出しステーです。
ゴージャス極まり無いくらいの仕様です。
そしてエンジンはもちろんネバーランドコンプリートエンジンキタコDOHC 124cc。
キタコ5速クロスタイプ 3ミッションにデイトナ5ディスク湿式クラッチキット。

オイルクーラーはシフトアップ製をワンオフステーで装備しました。
もちろんホースはブレードホースです。

マフラーもOVERレーシングTTフォーミュラRSチタンマフラー。
もちろんウオタニコイルはSPLカラーのステーで装備。
TERAMOTO T-REVも装備しています。
各部のパーツにはこだわり抜いてパーツチョイスしています。
価格はそれ相応の価格はしますが、妥協を許さない方には絶対のおすすめですね♪
店頭にて販売中です♪
よろしくお願いします🙇
