ウインカーはデイトナ製LEDウインカーを採用です。アルミボディ/マットブラック仕上げ。ヨーロッパのECE規格クリアしています。

シーケンシャルタイプでは無く、通常のウインカーです。リヤも交換しますので、テールランプ一式を外してウインカーを取り外します。








今日はたくさんのお客さまが来店いただいたので、新しいデモモンキー125も展示していると、興味を示してくれます。

車体に跨ったり、エンジンをかけてエンジンサウンドを聴いたりしてもらいました。

ゼロから制作したので、まだ価格は決まっていません。が！それ相応の価格にはなりますね。
アルミフレームだけでモンキー125車両が買えてしまうので言わずもがなですね。

各部分のパーツは今1番良いパーツを選んでいます。コレはワタシの主観的ですが。

エンジンも敢えてJB02タイプを選択していますし、それには訳があるんですよ。

4速ミッションを5速ミッションに変更して乗りやすくしたり、ハイコンプピストン採用してノーマルエンジンよりもパワーアップしています。
但し、ビッグスロットルは取り付けていませんから、更なるパワーアップの時には交換もありですね。

一応エンジンもオイルクーラーやら強化カムチェン、強化オイルポンプなども装備しています。
オイルクーラーの取り出しにはシリンダーから取り出すシリンダーを選択。
シフトアップ製アルミシリンダーです。シリンダーがブラック仕上げなのはグロム用なのでかな？
何となくモンキー8インチのノーマルエンジンに似ていますね。

ほぼ完成しました。