リヤサスが入荷したので、交換します。

スイングアームが10cmロングでいたので、サスも305mmが取り付けてありました。
当時はそのサイズも販売していましたが、近年は売れないとすぐに廃番商品になってしまいます。

デイトナ285mmリヤショックに交換します。
若干リヤ下がりしますので、フロントフォークで調整します。


マフラーもOVERレーシングチタンマフラーでした。
ダウンタイプでしたので、ノーマルルック風に同じくOVERレーシングチタンアップマフラーに変更します。



キャブレターもヨシムラTMキャブでしたが、始動性の悪さや中速域のパンチ不足なので、VM26キャブに変更します。

ハイスロもオリジナルハイスロに変更します。
ワイヤーは真心タイプに変更しました。