腰下まで分解します。
今回はミッション、クラッチも交換しますから、ほぼ全交換ですね。
新しいクランクシャフト、 5速クロスミッション等を組み込もうとしましたら?
左側のケースもなんか?変だぞ?
よく見るとケースボーリングされている様ですが、どうも素人が削った様な仕業でした。
これも交換します。
しかし今現在のケース価格は異常なくらいの値上がりです。
左右で約¥150,000くらいします。
しかし問題有りですから交換するしかありません。オーナーさまとも確認済みです。
ケース加工を施してクランクシャフト、 5速ミッションを組み込みます。
なんだかコンプリートエンジンを組み込んでいるようです。
オーナーさまが某オークションで購入されたバイクですが、ほぼ全部交換になります。
腰下完成したので、クラッチ側を取り付けます。
デイトナ 5ディスク湿式クラッチキットです。
キタコ 5速と非常に相性も良いので安心して取り付けます。
強化カムチェンが在庫切れでした。
ここでストップです。

今回はミッション、クラッチも交換しますから、ほぼ全交換ですね。
新しいクランクシャフト、 5速クロスミッション等を組み込もうとしましたら?
左側のケースもなんか?変だぞ?
よく見るとケースボーリングされている様ですが、どうも素人が削った様な仕業でした。
これも交換します。
しかし今現在のケース価格は異常なくらいの値上がりです。
左右で約¥150,000くらいします。
しかし問題有りですから交換するしかありません。オーナーさまとも確認済みです。
ケース加工を施してクランクシャフト、 5速ミッションを組み込みます。
なんだかコンプリートエンジンを組み込んでいるようです。
オーナーさまが某オークションで購入されたバイクですが、ほぼ全部交換になります。
腰下完成したので、クラッチ側を取り付けます。
デイトナ 5ディスク湿式クラッチキットです。
キタコ 5速と非常に相性も良いので安心して取り付けます。
強化カムチェンが在庫切れでした。
ここでストップです。

