バフ屋さんに出していたクラッチカバーとジェネレーターカバーが戻ってきました。
一つは下処理が悪くてバフ屋さんから×いただきました
もう一つはそれはもうピカピカな状態で戻ってきたのでそれを付けましょう。
キタコの強化3枚クラッチキットを取り付けてクラッチカバーと合体します。
カバーにレリーズレバーなども取り付けます。
スプリングもキレイキレイして取り付けるので、きれいです。
クラッチ側は終了です。続いてジェネレーター側です。
ミツバのジェネがあったのでフライホイールを調達します。
デイトナライトフライホイールを注文します。
エンジンにいきますか! ピストン、ピストンリングを取り付けてクランクと合体。 シリンダーも取り付けてみます。
フライホイールが無いので圧縮上支点がでないのでここで終了。
一つは下処理が悪くてバフ屋さんから×いただきました
もう一つはそれはもうピカピカな状態で戻ってきたのでそれを付けましょう。
キタコの強化3枚クラッチキットを取り付けてクラッチカバーと合体します。
カバーにレリーズレバーなども取り付けます。
スプリングもキレイキレイして取り付けるので、きれいです。
クラッチ側は終了です。続いてジェネレーター側です。
ミツバのジェネがあったのでフライホイールを調達します。
デイトナライトフライホイールを注文します。
エンジンにいきますか! ピストン、ピストンリングを取り付けてクランクと合体。 シリンダーも取り付けてみます。
フライホイールが無いので圧縮上支点がでないのでここで終了。
