タイヤ交換まで終わりました。

デイトナからビレットケーブルホルダーが入荷しました。




ただ単にアルミ削りだし製になっていると思うのは大間違いです。





このホルダーにすることでクラッチワイヤーの取り回しが外に振っていますので、ワイヤー自体の窮屈な取り回しから開放されます。







これは簡単に交換完了ですが、クラッチワイヤーの取り回しを再考しなくてはなりません。

ハンドルもタケガワZハンドルに変更してワイヤーが長くなっています。

なのでちょっと外に取り回してみましょう。

アールズオイルクーラーもはみ出しが大きいので結構干渉しちゃったりしますね。

まぁ！こんなものですね。

オイルキャッチタンクのホースも良く回していますので、変色しています。

これも交換します。

完成しました。