Ｆさまのコンプリートエンジンの製作です。

キタコ108ccから124ccに変更します。

まずは強化クランクケースを用意します。



ご注文いただいてもなかなか手に入らない？希少なケースです



今現在ならまだ2台分在庫がありますが、無くなると来年の納期になります


常に在庫をしていますが、加工などありますのでお時間がかかります。



さてさて作業に入りますよ。　ケースにミッションベアリングを挿入します。


そのときにカムチェーンスプロケットも取り付けます。

キタコ5速クロスミッションを取り付けますが、今回のはSPLです。ご本人も知らない？トップシークレットなことですね。






デイトナダイナDrag.verクランクを組み付けます。


クランクは超精密部品なので大事に大事に慎重に挿入します。


この挿入だけであとのエンジンに影響が出るくらいですから・・・




もう片側のケースを組み込んでいきます。


ステンレスボルトで締め付けます。このときにもSPLグリスを塗布します。






ミッション部分にはもちろんのこと、クランクスピンドル部分にもしっかりと塗布しますよ。


各ギヤが滑らかになりますし、摺動抵抗も少なくなりますから。


シフトリンケージも取り付けてオイルポンプも取り付けようとしましたが、ピポットを注文し忘れました






明日に続きます。