腰上も作業します。

NewSTD88ccボアアップキットの箱を開封します。

ピストンにピストンリングを取り付けます。これは何時も付けていますので簡単ですね。

ピストンに焼き付き防止のウルトラスリックエンジンアッセンブリールーブを塗布します。

納豆のように粘つきますが、これが摩擦面の金属同士の接触による傷や引っ掛かりがなくなります。

ピストンを付けたらシリンダーを挿入します。キタコのボアアップキットはピストンリングが良いので挿入も非常に楽です。

シリンダーヘッドにカムシャフト、ロッカーアーム等を取り付けます。

そして取り付けてカバー類を取り付けトルクレンチで締め上げます。

カムチェンスプロケットを取り付けて左右のカバーを取り付けます。

完成しました。あとはエンジン始動テストをしてみます。