Sさまのご依頼で通勤に使うモンキーカスタムの依頼です

エンジンはあのカブ90エンジン改105ccです。

実はこのエンジンですが、最終的にはまだパワーアップしています

つまりノーマルカブ90ヘッドではなく○○ヘッドに換えています。

ちょっとパワー不足を感じたのでオーナー様にご連絡。ご了解の下作業再開します。

それに伴ってキャブレターもPC20からVM26に変更です。

ですからタケガワ105ccピストンをSステージからRステージ用に変更します。

燃焼室の拡大にあわせてバルブがヒットしないようにしました。

マフラーは通勤用ですからノーマルタイプ・・・タケガワZスタイルマフラータイプ2をお勧めします

これにノーマルマフラーのプロテクターを付ければいかにもノーマルチックですね。

車体も同様にフロントフォークをシフトアップφ27フォークにします。

このフォークキットは8インチ用にアウターチューブが短くなっていますので全体のバランスを考えるとベストなポジションになりますし

リヤスイングアームはネバーランドLC6ｃｍスイングアームをチョイス。

アルミ製ですがローコストタイプなんですが、磨くとピカピカになるのがグッドです。

フレームは6Vですが、ハーネスからそのほかは12Vに変更しています。

アルミホイールもキタコ製アルミチューブレスホイールにDUROタイヤの組み合わせです。

通勤バイクですから途中でパンクしにくいのも必要ですから。

フロントブレーキはシフトアップのディスクハブを利用してブレンボカニキャリパーで強力な制動力を発揮できるよう装備。

リヤもキタコノンフェードブレーキシューでノーマルとは違う効きを齎します