今日はサッカー女子W杯準決勝でした

なでしこJAPANが勝ってよかったですね



ＦＩリトルカブは無事ボアアップ終了ですが、それに伴うカスタムをおこないます。

まずは今日入荷しましたタケガワLCDスピード＆タコメーター　カブ専用キットを取り付けましょう。

ノーマルスピードメーターを外さないといけませんので、メーターカバーを外します。

リトルカブ、それも新車のような新しいバイクなのでカバーの爪がきつくて爪が割れるんじゃないか心配しながら外します

タッピングビスを全て外していきます。サイド部分からゆっくりと外します。

真ん中の爪がきつくてどうなっているのかわからないので？ちょっと戸惑いながらなんとか外れました。

スピードメーターのワイヤーも緩めて外します。

これでアッパーカバーごと取り外しましたのでいすに座って作業していきます

ノーマルメーターを外し、そこにキットの削りだしカバー、インジケーター、メーターを取り付けます。

カバーにインジケーターを取り付けるもここでも一度やり直します。

インジケーター間のクリアランスがないので締め付けようとスパナを入れますが入りません。

スパナを削って行うか？と一瞬頭をよぎりましたが、そこはMAC TOOLのスパナなのでちょっと躊躇

考え直して真ん中のインジケーターを先に取り付けて締めます。

締め終わったら左右のインジケーターを取り付け締めます。

LCDメーターをカバーに入れてノーマルのスプリングを嵌めて完成です。

と書くのは簡単でしたが、アッパーカバーと削りだしカバーが微妙に入りません。

少し削って入れます。2,3回修正しながら入れてみます。







あとはハーネスの取付けです。

メーター内のハーネスを取り付けていきます。

取り説どおりに結線すれば良いのですが、余分なハーネスが入っているのでちょっと悩みます。

全てのハーネスを結線したらメインスイッチON！

「うん？」PGM-FIのインジケーターが付きっぱなし？

もう一度取り説を見直します。間違っていました。白色の配線と灰色の配線のミスでした。

見難いですね。

ウインカーインジケーターも灰色の線が繋いでいないので点きっぱなしでした。

これも直して完成です