あっさりと始動してくれました

ちょこっと暖気して試運転しましょう。

軽いギヤチェンジでミッションが入ります。5速ミッションはホント楽です

キタコ5速は他社のミッションのようにギヤが欠けるというトラブルはありません。

トラブルにならないようなギヤ構造になっているのと、ギヤ自体がとてもしっかりと造りこみされています。

ギヤの硬度を高めても構造が悪くては結局ギヤが割れることはありますから

リメイクマシン、リメイクエンジンのお客様には極力5速ミッションを勧めるわけがあるんです。

このときにご注文いただければ工賃がかかりませんから（つまりただ！）  

余談は置いといて、ブレーキマスターもリーズナブルなFrando（フランドー）のラジアルポンプマスターに変更しています。




ネバーランドではただブレーキを交換するだけではなく、お客様が楽に操作できるようなパーツをお奨めしています

こちらも今までのデイトナ別体式横型マスターから変更しました。

そしてリヤドラムブレーキのブレーキアームをタケガワのアルミ鍛造アームに変更して、リヤブレーキの効きを解消するように変更します




これで気持ちよくツーリングできます。