Gクラフトから待望のミニシートが入荷しました。
入荷するまではそのままお乗りいただいていましたが、Iさま待ちきれないようでご自分で取り付けるようです。
無事取り付けおわり、今度はシフトアップのグラブバーとテール台がミニシートと合わないようなので、Gクラフト製のミニシート対応グラブバーとテール台に変更します。
こちらは取付けを任されましたので作業します。
同じような造りなんですが、微妙に違いがあります。
シフトアップさんは忠実に4Lモンキーに似せて製作されています。
テール台のウインカーハーネス部分も留めるクリップも付いていますし。
またテールランプもシフトアップ製なんですが、Gクラフトはカブか?4Lモンキーのテールランプを使用するようです。
なので配線のカプラーを一旦外して再度入れ替えしながらの作業になりました。
さてシート、テール台、グラブバーを取り付けしますが、これがまた非常に作業しにくい構造です。
取り説も判りにくいし、実際取り付けようとしますが3つのステーを一緒くたに取り付けるのは至難の業ですよ。

入荷するまではそのままお乗りいただいていましたが、Iさま待ちきれないようでご自分で取り付けるようです。
無事取り付けおわり、今度はシフトアップのグラブバーとテール台がミニシートと合わないようなので、Gクラフト製のミニシート対応グラブバーとテール台に変更します。
こちらは取付けを任されましたので作業します。
同じような造りなんですが、微妙に違いがあります。
シフトアップさんは忠実に4Lモンキーに似せて製作されています。
テール台のウインカーハーネス部分も留めるクリップも付いていますし。
またテールランプもシフトアップ製なんですが、Gクラフトはカブか?4Lモンキーのテールランプを使用するようです。
なので配線のカプラーを一旦外して再度入れ替えしながらの作業になりました。
さてシート、テール台、グラブバーを取り付けしますが、これがまた非常に作業しにくい構造です。
取り説も判りにくいし、実際取り付けようとしますが3つのステーを一緒くたに取り付けるのは至難の業ですよ。

