デイトナさんからハイパーヘッド124.8ccツーリング仕様のパーツが入荷しました。



デイトナさんからのお話ではあくまでこのキットはツーリング仕様を強調したいようです。

ネバーランドがデイトナに始めに提案したのもツーリングが楽しいというコンセプトだったんです。

パワー重視よりもユーザー重視！これ！言ってみてもなかなか理解されない部分なんですね。

モンキーを長年見ていると今は低迷期に入っています。

メーカーも新しいパーツの開発をストップまではいきませんが、少ない開発を行っているのが実情です。

またハイパワーにすれば、イロイロなところに負担が増え、行き着くところは壊れる！トラブルが発生！など良いことなどひとつもありません。

レーシングパーツということで済ませればよいのですが、高い金額を出して壊れてはユーザーも不満が出ます。

そういった諸々の出来事を鑑みてデイトナさんはやってくれました！

このエンジンに不満があればフィンガーフォロワーにバージョンアップすればよいし、またたくさんのユーザーさんから愛されるパーツになって販売が増えれば、メーカーも新たなオプションの開発にも携えれることでしょう。





さてさて話が飛んでしまったようですが、キットの内容です。

といっても製品ではなく、あくまでテスト品です。




ですからこちらでロングクランク、シリンダーなどなどは用意していましたけど・・・

シリンダーヘッド、カムシャフト、ピストン、ピストンリング、カムチェンなどなどですね。










ヘッドの中身のロッカーアーム、シャフト、ピストンピン、タペットアジャストスクリューはデイトナで販売されているアペックスμのパーツを使用します。



ちょいとこのシリンダーは中古だったのでWPC加工を施しました。

これも今日タイミングがよくて入荷しました。

あとはケース、ミッション、クラッチなどを用意して組みますか！