足らなかったホンダ純正パーツが入荷しました。

ギヤシフトアームなどが欠品していましたので補充方々。

キタコウルトラオイルポンプも取り付けます。

そして反対に裏返してテンショナーアームを取り付けます。

このアームは純正ではなくキタコ製をチョイス。







点接触から面接触になりますのでテンショナーロッドのゴムキャップが削れることもなくなりますし、またこのキャップも同様にキタコ製ジュラコンタイプに変更します。

クランクに取り付けるウッドラフキーもキタコ製強化ウッドラフキーを取り付けます。

こういった部分はいろいろ試行錯誤した結果探し当てたパーツですね。

ローラー、カムチェンを取り付けて、デイトナミドルウェイトアウターローターを取り付けます。

ネバーランドコンプリートエンジンもたくさん製作しましたが、このアウターローターのおかげで信頼性が大幅にアップしました。

またデジタルCDIも標準装備なので点火時期の設定もいろいろ変えることが出来ます。