エンジンのシェイクダウンとマシンのシェイクダウンの両方が待っています

なんとか連休中に乗れればよいかな？と目論んでいます。

メインハーネスを用意してフレームに沿わせます。

バッテリーケースは純正ケースがありましたので、これを使用しましょう。

本当はGクラフト製アルミバッテリーケースを使用するつもりでしたが、ブラックアルマイト仕様がすべて完売してしまったので

IGコイルはASウオタニハイパワーコイルSPⅡを使用します。

なのでハーネスの加工をちょいとします。

オイルクーラーもオプションのステーにセトラブのコアを使用します。

純正ヘッドライトケースをフォークに取り付けます。

取り付けボルトは極低頭ボルトで仕上げましょう