ゴリラリメイクマシンの最終調整します。
クラッチレバー調整、チェンジペダルの調整などなど・・・
最後に試運転に行ってきましょう。
何時ものコースを走行します。
上りあり下りあり少しのワインディング?ありのコースなのでいろいろ感じ取ることも出来ます。
リメイクマシンといえどもほぼ新車のような造りです。
ブレーキもさすがラジポンです。グイッと効く感じは横型マスターにはない握りですね。
エンジンもさすがに新しいパーツで組み込みましたので少し硬さがありますが、慣らしが終わればスムーズな加速をお約束するでしょう。
リヤショックが若干柔らかめでしたのでイニシャルを硬めに変更します。
これでOKですね。
Nさま大変お待たせしました。
あとはリヤバックを取り付ければ(すぐ取り付きます)納車できますよ。







クラッチレバー調整、チェンジペダルの調整などなど・・・
最後に試運転に行ってきましょう。
何時ものコースを走行します。
上りあり下りあり少しのワインディング?ありのコースなのでいろいろ感じ取ることも出来ます。
リメイクマシンといえどもほぼ新車のような造りです。
ブレーキもさすがラジポンです。グイッと効く感じは横型マスターにはない握りですね。
エンジンもさすがに新しいパーツで組み込みましたので少し硬さがありますが、慣らしが終わればスムーズな加速をお約束するでしょう。
リヤショックが若干柔らかめでしたのでイニシャルを硬めに変更します。
これでOKですね。
Nさま大変お待たせしました。
あとはリヤバックを取り付ければ(すぐ取り付きます)納車できますよ。







