ブログに書いたりコンプリートマシンや作業中のマシンでもそうですが、実物を見ると「あれ?」って言われたりします。
「これってワンオフ?」とか質問されたり・・・
ネバーランドでは基本的にワンオフ製作は行っておりません。
皆さんに使用していただきたいですから。
ただカスタムしているとどうしても「ここはこうすべきだな?」とか「これを取っちゃえば」とか思います。
ですから始めていくうちにワンオフパーツがあるかもしれません。
たとえばナイトロンショック。
こちらもNSF用を使用していますが、ナイトロンジャパンさんにお願いしていろいろモンキー用にしてもらっています。

Gクラフトバッテリーケース。
こちらも同様にモノショック用に専用設計しています。そしてNERO用にブラックアルマイト処理したりしてさりげなく優越感に浸れるようにしていますよ。

今回もデイトナハイパーヘッド124.8ccツーリングボア&ストロークアップキットもデイトナ製よりも格段に品質向上、耐久性アップの製品で製品化しました。

「これってワンオフ?」とか質問されたり・・・
ネバーランドでは基本的にワンオフ製作は行っておりません。
皆さんに使用していただきたいですから。
ただカスタムしているとどうしても「ここはこうすべきだな?」とか「これを取っちゃえば」とか思います。
ですから始めていくうちにワンオフパーツがあるかもしれません。
たとえばナイトロンショック。
こちらもNSF用を使用していますが、ナイトロンジャパンさんにお願いしていろいろモンキー用にしてもらっています。

Gクラフトバッテリーケース。
こちらも同様にモノショック用に専用設計しています。そしてNERO用にブラックアルマイト処理したりしてさりげなく優越感に浸れるようにしていますよ。

今回もデイトナハイパーヘッド124.8ccツーリングボア&ストロークアップキットもデイトナ製よりも格段に品質向上、耐久性アップの製品で製品化しました。

