今週はゴリラにかかりきりです。

完成したゴリラを試運転してきます。

エンジン始動。キック一発なので非常に安定したエンジンです。

しか～し！マフラーの音が大きいです。

OVERレーシングレーシングダウンマフラーなので音量が大きいです。




302号の坂を上がります。バックステップにしたことで乗りやすい、乗りにくいこともなく極普通のステップ位置のようですね。

Gクラフト製3Pバックステップの場合、ペダル部分に精密ベアリングがダブルで装備してあるのでがたも無く、非常にカチッとした感触です。

ステップポジションも違和感無く、スムーズな動作ができます。

注目のフォーク、ブレーキはまだ馴染がでるまで少し硬く、またブレーキもパッドのあたりが出るまでは慎重に・・・

カーブに差し掛かってもハンドルの切るスピードを変えて走りますが、安定したダンピングで車体を掴んでくれます。

さすがに油温はメーター読みでもあまり上昇しませんが、エンジンは安定した状態です。

ネジの初期緩みもなく無事お店に到着です。