無事エンジン換装まで行いました。

マウントボルトを前後締め付けましたので、バックステップを取り付けます。

リヤディスクですので、マスターシリンダーをプレートに取り付けます。




続いてブレンボカニキャリパーをリヤに取り付けます。

マフラーもOVERレーシングGPパフォーマンスチタンをチョイス。

チタンの焼けがきれいです。

キャブレターマニホールドを取り付けますが、キャブをVM26にしようか？PWK28にしようか悩みます。

ここはもう少しして決めましょう。

オイルクーラーもセトラブオイルクーラーコアに決めます。

GC-020NERO用のオイルクーラーステーを用意して取り付けていきます。




このあたりはGクラフトも良く考えてあります。従来のOVERさんではそういったオプションが無かったですから・・・

サイドスタンドもGクラフト製アジャスタブルサイドスタンドを用意します。

任意の長さに設定できるので、8インチから12インチまでマッチングします。

今回は10インチ用をチョイス。

ブラック、ブラックしすぎないようシルバーアルマイトにしました。