デイトナのジェネレーターカバーを取り付けます。




Gクラフト3Pバックステップも取り付けますが、標準のボタンボルトでは干渉するので極低頭ボルト+極薄Uナットを使用します。

このあたりはメーカーも価格との兼ね合いがあるので、難しいのでしょうが？

バッテリーケースを純正に変更します。

アルミ製はCDI取り付け部をカットしてモノショック仕様にしていますので、CDIの取り付け部を残したノーマルバッテリーケースにしたのです。

レクチファイヤーもちょうど良い位置があったので変更します。

カスタムしていると都度変更したりしていますね。

あとはリヤスーパーバイクウインカーステーのみになりました。