Mさまのトリプルディスクモンキーは完成しました。




長かった？初めての事例でもあったり、パーツの取り回しやワンオフパーツの製作など・・・









試運転してきました。

短いホイールベースにキタコSE-PRO124ccエンジンは凶暴です。

簡単にフロントが浮いてしまうのでアクセルワークが慎重になりますね。

デイトナハイドロクラッチなのでクラッチ関係は軽い操作なので楽ですが・・・




ブレーキはモンキーにはオーバースペックのトリプルディスクなので特にフロントもダブルディスクですからラフに扱えません。







シフトアップのCNCキャリパーを採用。ダブルディスクキットにはこのキャリパーしか付かなかったのですが。

しかしこのキャリパーも性能は万全です。制動力も強力に作動しますし、ハードな使用にも耐えれるように設計されていますね。




そうは言ってもゲイルスピードのラジアルポンプマスターは優しいタッチなので操作自体もそんなに気を使わなくても良いですが。







タケガワDNマルチメーターは速度センサータイプに変更しています。

スピードメーターギヤを当初は取り付けたのですが、ワイヤーの取り回しなど？いろいろ問題があったので変更しました。

そういったところでギヤ部分にカラーを製作。




見えない部分にも手を加えています。